Par temps de brouillard
	Avec une visibilitéde 50 mètres dans le brouillard, il faut appliquer la règle des 50: ramener sa vitesse à 50km/h et suivre le véhicule précédent à une distance minimum de 50 mètres, ce qui, sur autoroute, correspond à la longueur d'une bande blanche séparant la voie de droite de la bande d'arret d'urgence. Ne pas oublierd'allumer ses codes et ses feux de brouillard. Le brouillard est d'autant plus redoutable qu'il brouille nos sens. La vision latérale et l'effet de défilement, qui nous permettent en temps normal d'apprécier notre vitesse, deviennent inexistants Cette modification de la perception nous pousse à sous-estimer notre vitesse. Il ne nous reste alors qu'un seul repère: le véhicule qui nous précède. Donc, nous cherchons à nous en approcher, alors que celui-ci, dans le mème temps, accélère... pour échapper à la proximité de notre véhicule, sans être conscient du danger .
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	Par temps de neige
	Trois types...
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	Conduite de nuit
	Au volant, 90% de nos gestes sont déclenchés par des informations transmises par l'oeil. La nuit, notre acuité visuelle diminue et notre champ de vision se réduit. Les objets pris dans le faisceau des phares perdent leurs couleurs et leurs contrastes. La nuit perturbe également notre faculté d'apprécier les distances : nous avons tendance à surévaluer l'espace nous séparant de la voiture qui nous précède, et estimons avec moins de précision la vitesse des autres véhicules Enfin, l'éblouissement produit un phénomène de trou noir, surtout par temps de pluie. A cette perception visuelle dégradée doivent correspondre une vitesse réduite et une visibilité optimale: il faut bien nettoyer parebrise, phares, feux et rétroviseurs avant de prendre le volant. Enfin lors du croisement d'un autre véhicule, lutter contre le réflexe de regarder ses phares et porter son regard le plus loin possible pour anticiper, en cas de trou noir, les éventuels obstacles ou changement de direction de la route. ...
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